上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司從事備件行業(yè)多年，與歐，美，日工業(yè)自動化廠家建立了良好的合作關(guān)系，有著廣泛的貨源，能為新老客戶提供穩(wěn)定的貨源質(zhì)量與價格優(yōu)勢。

派克比例閥現(xiàn)貨型號如下：

R4R06-59531P2G0RB1 R4R06-59531P2G0RB1
R4V06-5D51209W30A1 R4V06-5D51209W30A1
D4S10-92C3B2B1 D4S10-92C3B2B1
RS32R35L4SV1JW RS32R35L4SV1JW40
R4U06-00K11A1 R4U06-00K11A1
CE063S04S99N CE063S04S99N10
PADI0011.255LT1 INIEZIONECZ50PROP.
C10DEC101E32/0L9900 C10DEC101E32/0L9900
D4S10-92634411G0QB1 D4S10-92634411G0QB1

CE032S04S99N CE032S04S99N10
C032CA20202099V C032CA20202099V10
C18DEC107E63/0S20002020 C18DEC107E63/0S20002020
PADI0011.256LT1 INIEZIONECZ25PROP.
R4V06-00310A1 R4V06-00310A1
D4S10-9BG11011G0QB1051 D4S10-9BG11011G0QB1051
C032BN09V C032BN09V10
VV01-311W30F1004C VV01-311W30F1004C

CE100C01N00V CE100C01N00V10
CE040C07S08N CE040C07S08N10
CE100S08S00V CE100S08S00V10
CE040S07S00V CE040S07S00V10
R6V06-59110B1 R6V06-59110B1
D4S10-9C2343CDG0QB1 D4S10-9C2343CDG0QB1
TDA040EW09B2NXG144 TDA040EW09B2N22XG144
D4S06-D12144DDW31B1 D4S06-D12144DDW31B1
D4S10-9C2344CBG0QB1014 D4S10-9C2344CBG0QB1014
CE016S07U08N CE016S07U08N10
R5V10-4111209W30A1 R5V10-4111209W30A1
R4V03-0033009W30A1 R4V03-0033009W30A1
R4V03-53512PAG0QA1 R4V03-53512PAG0QA1

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵

，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制

部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入

的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動

機(jī)將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變

換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸

入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角

位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

比例閥的主要特點：

比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥

，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的

控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。

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